空气悬浮离心风机原理，悬浮轴承的特点——空气悬浮风机起源于“飞机引擎”

南元拓博空气悬浮鼓风机，起源于飞机发动机（飞机引擎），即为飞机马达。超高转速，0摩擦，使得飞机马达要求级高，经过多年的研究与实践，最终使用空气代替润滑油，使轴悬浮于电机中心，带动叶轮高速旋转，在研发和实践中，使用材质经过了上百次的调整与升级，在增加耐空气摩擦的同时，还有保证硬度与韧性，南元拓博经过多年的研发为飞机引擎领域迈上了一个新的台阶。

南元拓博空气悬浮鼓风机，是在飞机引擎后使悬浮技术，在生活与生产中的落地应用，现场经典的蓝灰风机，以在全球30多个国家，使用中，在生产中为企业节能，降噪。南元拓博技术一直领先于行业，不断配合生产企业做技术调整与远程控制，没有过硬的研发团队，没有完善的生产线，是无法完成的。南元拓博正在前行~

 

空气悬浮鼓风机轴承是由轴回转时形成的压力在轴周围产生的空气使轴浮扬。原有的高速涡轮机械必需使用的复杂的油性轴承和油线以及油过滤器等，而空气悬浮鼓风机轴承都不需要，所以简化了系统而且排出的空气里决不会有油的成分，是真正的免润滑油鼓风机。 

启动前轴和轴承之间有物理性的接触，启动时轴和轴承相对运动以产生空气压力，轴回转的时候, 轴周围的空气流动（速度能量）变换成压力，使回转轴自转，在轴达到一定的回转速度时（3000-5000RPM）空气压力使得轴浮扬，并起到润滑作用。空气悬浮鼓风机轴承与滚珠轴承等不同，无物理接触点，所以无需润滑油，几乎没有能源的损失，因而可以提高系统的效率。

韩国南元拓博一级代理，刘经理 ：177-4008-5119

1995年建厂，空气悬浮鼓风机经20余年的市场考验，空气悬浮离心鼓风机、空气悬浮压缩机、至今领先于行业。

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